
易捷航空接受美国私募股权公司阿波罗的收购提议后,周五早盘股价飙升逾13%。这家伦敦证券交易所上市公司可能将再次被私募股权收购而退市。阿波罗提出的新报价对易捷航空的估值为57亿英镑,折合每股7.15英镑,明显高于城堡湖资本第四次提出的52亿英镑、每股6.90英镑的报价。

整体来看,最新报价较城堡湖资本首次表明兴趣并提出首份报价前一日的易捷航空股价溢价81%。易捷航空股价自2021年以来从未达到7.15英镑这一水平。
易捷航空董事会表示,考虑到阿波罗报价更高,这一方案“为股东带来了更优结果”,因此董事会“已不再倾向于推荐城堡湖资本的方案”。易捷航空董事会表示,阿波罗的报价为股东带来了更优结果。阿波罗表示将保留易捷航空品牌,并强调现有高素质员工至关重要。
声明称:“阿波罗高度重视人才,认为识别并留住易捷航空集团的关键员工将是重中之重。”易捷航空在向投资者发布的另一份说明中称:“阿波罗多年来一直关注易捷航空,并继续认为它是全球航空业最具吸引力的企业之一,是一家具有鲜明差异化优势、拥有显著长期增长潜力的公司。”

说明还称:“阿波罗认同易捷航空现有的发展战略,即继续完善和强化低成本航空模式,尤其包括扩大机队运力、提升辅助业务和会员忠诚度产品,以及将度假业务扩展为具有结构性差异的盈利来源。”不过,任何交易完成前仍有一些障碍需要克服。根据收购规则,阿波罗必须在8月7日前提出正式报价。目前尚不清楚城堡湖资本——甚至第三方——是否会带着更高报价重返谈判桌。

此外,阿波罗总部位于美国,其收购方案如何满足欧洲监管要求也仍存疑问。相关规定要求企业的多数所有权必须位于欧洲境内。根据收购条款,阿波罗将允许部分现有股东把所持股份转入新的私有公司,其中包括易捷航空创始人斯泰利奥斯·哈吉-约安努爵士。他目前仍持有约15%的股份。阿波罗此前曾投资维珍大西洋航空和法荷航集团。

投资平台IG首席市场分析师克里斯·博尚表示:“易捷航空出现第二个竞购方并不令人意外。尽管近几年表现未达预期,但这项业务的潜力依然相当可观。股东会对推高收益的竞价战感到高兴,但如果在这一过程中给企业加上过多债务,未来也存在表现不佳的风险。”
盈透投资市场主管理查德·亨特补充说:“竞价战的前景推高了股价,投资者现在正关注是否会出现进一步的决定性报价,这可能推动公司股价继续上涨。”关于易捷航空,需要了解的是:易捷航空已有30多年历史,是英国廉价航空转型的先行者。谁创办了易捷航空?

希腊裔塞浦路斯企业家斯泰利奥斯·哈吉-约安努爵士创办了这家航空公司。据称,他是在餐巾纸上写下构想后,将其命名为“易捷”。在研究了美国的低成本航空模式后,他认为这一模式可以复制到欧洲。易捷航空的首航于1995年11月10日开通,航线为卢顿至格拉斯哥。当时机票最低29英镑,易捷航空称这相当于一条牛仔裤的价格。易捷航空何时在伦敦证券交易所上市?
上市时间是2000年11月22日,距离首航仅过去5年多。公司上市时的初始估值为7.77亿英镑。有多少乘客搭乘易捷航空?截至2025年9月底的财年,易捷航空共运送9340万人次旅客。在2024/25财年,公司执飞航班接近576000架次。

它推动了低成本航空的发展,让数以百万计的人得以更方便地前往海外度假目的地。该公司服务英国约20座机场,每年运送旅客约5000万人次。它是欧洲最大的航空公司之一,拥有355架飞机,运营1207条航线,服务38个国家的164座机场。
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